Bygget i 1943 af Pedershaab Maskinfabrik med byggenummer 392, og leveret til Hoby roeselskab som hørte under Græshave saftstation på Lolland. Oprindeligt var lokomotivet forsynet med en B&W diesel motor på 47 Hk.

Lokomotivet er blevet ombygget flere gange på Gloslunde maskinværksted, blandt andet blev motoren erstattet af en 50 Hk Bedford benzin motor i 1952.

I 1957 blev lokomotivet købt af De danske Sukkerfabrikker, og stationeret i Maribo, hvor det fik nummer 10, og igen blev ombygget, denne gang med et større førerhus. De sidste år kørte lokomotivet ved Sakskøbing sukkerfabrik indtil kørslen med roetog ophørte i 1966, hvorefter lokomotivet blev solgt til Aalholm automobil museum.

I 2013 blev lokomotivet købt af Dansk Jernbane Klub og overført til Blovstrød Banen. Lokomotivet er ikke i drift.