Ruds Vedby Teglværk nr. 1 (RVT 1) er bygget af entreprenørfirmaet Carl Jensen i 1941 med byggenummer 5.

Lokomotivet var oprindelig forsynet med en Ford A motor, hvilket kan ses af ‘ratstammen’ med håndtag til ‘høj og lav tænding’ og ‘gas’. Det har formentlig blandt andet været brugt ved tørvebaner i Åmosen ved Vedde på Midtsjælland. Det kom til Blovstrød i 1982, og er i dag forsynet med en Ford Kölner benzinmotor på cirka 40 HK.

Lokomotivet har mekanisk transmission med kædetræk, der vejer omkring 4,5 tons. RVT 1 er i drift og er populær trækkraft for arbejdstog, da det ikke har førerhus, hvilket giver føreren et godt overblik i en arbejdssituation.