Inden branden i 1992 havde vi også to lukkede godsvogne i drift (melisvogne). En af disse var melisvogn 7. Melisvogne blev anvendt til transport af sukker (melis) i sække fra fabrikkerne til midlertidige lagre på større gårde, inden de atter blev fragtet til fabrikken eller en jernbanestation, hvor sækkene blev omlastet til normalspors-godsvogne.
Melisvogn 7 kom til Blovstrødbanen i starten af 80’erne, og fungerede sammen med roevogn 602, som personvogn i banens tog indtil 1992. Kørslen foregik ved at der blev opstillet spisebordsstole inde i vognen, som passagererne kunne sidde på.
Efter mange års henstand blev renoveringen af melisvogn 7 påbegyndt i foråret 2025, og forventes afsluttet i løbet af et par år.
I sommeren 2005 erhvervede banen endnu en melisvogn som en del af en byttehandel. Vognen havde siden roebanernes lukning i midten af tresserne fungeret som skur for en fisker på Urne havn på Nordlolland. Vognkassen var i rimelig stand, men alle jerndele på vognen bar præg af vognens lange ophold ved kysten, og var slemt rustne. Derudover manglede vognen både hjul og koblinger, og derfor blev vognkassen i 2025 skrottet.
Da mange metaldele til melisvogn 7 var gået tabt, blev disse dele skaffet fra vognkassen fra Urne, da denne blev ophugget.
